Türkiye’de İlk Kez TEM Otoyolunda Kullanıldı
Türkiye’nin küresel çelik üreticisi Tosyalı, döngüsel ekonomiye katkı sağlayan yenilikçi bir adım attı. Şirket, demir-çelik üretiminin yan ürünü olan demir cüruf malzemesinden asfalt üretti. Tosyalı Harsco tarafından geliştirilen, su geçirgenliği düşük, araç güvenliğini artıran ve depreme dayanıklı asfalt ilk defa TEM Otoyolu Gebze–Dilovası Kavşağı arasında uygulandı.
Döngüsel Ekonomi Vizyonuyla Yeni İnovasyon
Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, her türlü yan malzemeyi ekonomiye kazandıracak bir üretim anlayışıyla hareket ettiklerini belirterek şunları söyledi:
“Yeşil çelik vizyonumuz doğrultusunda, atık, enerji, su, ısı ve metal tozlarını yeniden değerlendiriyoruz. Demir-çelik cürufunu da asfalt yapımında kullanılabilecek ileri malzeme haline getirerek ülkemize kazandırdık. Türkiye’de ilk kez uygulanan bu malzemenin, döngüsel ekonomi açısından herkese ilham olmasını diliyoruz.”
Karbon Ayak İzinde Yüzde 70 Azalma
Tosyalı Harsco ve Simgemat iş birliğiyle geliştirilen proje kapsamında, 192.000 metrekarelik TEM Otoyolu bölümü kaplandı. Normal şartlarda bu büyüklükteki bir alan için yaklaşık 35.000 ton doğal taş kullanılacaktı. Ancak çelikhane cürufundan elde edilen yapay agrega sayesinde doğal kaynaklar korunurken karbon ayak izi %70 oranında azaltıldı.
Proje kapsamında toplam 22.500 ton çelikhane cürufu işlenerek 25.000 ton asfalt malzemesi üretildi. Kullanılan asfaltın daha uzun ömürlü, düşük maliyetli ve çevre dostu olduğu belirtildi.
Depreme Dayanıklı ve Güvenli Yol Malzemesi
Ar-Ge çalışmalarıyla geliştirilen cüruf bazlı asfalt, yüksek aşınma direnci, düşük su geçirgenliği ve çekme-basınç dayanımı sayesinde deprem güvenliği ve araç güvenliği açısından üstün özellikler taşıyor.
Tosyalı Harsco, önümüzdeki dönemde bu asfalt uygulamasını İskenderun, Osmaniye ve İzmir/Aliağa’daki çelik üretim bölgelerine yaymayı planlıyor.
