Limak Çimento, sürdürülebilirlik ve ihracat hedefleri doğrultusunda İskenderun’da hayata geçirdiği Düşük Karbonlu Çimento Akdeniz Terminali ile uluslararası sevkiyat altyapısını güçlendirdi. Yıllık yaklaşık 500 bin ton kapasiteye sahip terminal, düşük karbonlu ve yüksek performanslı çimento ürünlerinin başta Avrupa olmak üzere küresel pazarlara daha verimli ve çevreci şekilde ulaştırılmasını sağlayacak.
Türkiye çimento sektörünün önde gelen şirketlerinden Limak Çimento, İskenderun’da inşa ettiği Low Carbon Cement (LCC) Mediterranean Terminal yatırımını devreye aldı. Terminal, 19 Temmuz 2026 tarihinde İtalya’ya gerçekleştirilen düşük karbonlu dökme çimento sevkiyatıyla faaliyetlerine başladı.
Düşük karbonlu çimento ihracatında yeni dönem
Limak Çimento, yeni terminal yatırımıyla düşük karbonlu çimento ürünlerinin uluslararası pazarlara sevkiyatında önemli bir altyapı oluşturdu. Şirket, özellikle Avrupa ve Akdeniz Havzası ülkelerinde artan sürdürülebilir yapı malzemesi talebine cevap vermeyi hedefliyor.
Terminal, şirketin üretimden lojistiğe kadar uzanan süreçlerde karbon ayak izini azaltma hedefinin önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor. Yüksek otomasyon teknolojisine sahip tesis, ihracat operasyonlarında verimliliği artırırken lojistik süreçlerin daha hızlı ve kontrollü yürütülmesine katkı sağlayacak.
Limak Çimento Grup Dış Ticaret ve İş Geliştirme Müdürü S. Mete Turan, yeni terminalin şirketin düşük karbonlu üretim ve ihracat hedeflerini desteklediğini belirtti.
Turan, üretimden sevkiyata kadar her aşamada karbon ayak izini azaltma stratejisiyle hareket ettiklerini ifade ederek, LCC Mediterranean Terminal ile çevresel standartları daha ileri taşımayı ve yüksek performanslı ürünlerini dünya pazarlarına ulaştırmayı amaçladıklarını söyledi.
Terminalin kapasitesi 500 bin tona ulaşacak
İskenderun’da stratejik bir konumda hayata geçirilen Düşük Karbonlu Çimento Akdeniz Terminali, yıllık yaklaşık 500 bin ton kapasiteyle çalışacak şekilde tasarlandı.
Terminalin ilk aşamasında, Limak Çimento Kilis Fabrikası tarafından üretilen düşük karbonlu ve yüksek performanslı dökme çimento ürünlerinin depolanması ve ihracatı gerçekleştirilecek. Şirket, ilerleyen dönemde operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda Şanlıurfa Fabrikası’nın ihracat faaliyetlerini de terminal üzerinden desteklemeyi planlıyor.
Tesis, faaliyete geçtiği ilk aşamada üç silo ve 7.500 ton depolama kapasitesi ile hizmet veriyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte terminaldeki silo sayısının sekize, toplam depolama kapasitesinin ise 20 bin tona çıkarılması planlanıyor.
İleri otomasyon ile çevreci sevkiyat altyapısı
LCC Mediterranean Terminal, yalnızca kapasitesiyle değil, sahip olduğu ileri otomasyon ve çevre teknolojileriyle de dikkat çekiyor.
Terminalde çimento transfer süreçleri, pnömatik dolum hatlarından havalı bant ve helezonlara kadar tamamen sızdırmaz sistemler içerisinde gerçekleştiriliyor. Böylece ürünün dış ortamla temas etmesi önlenirken, sevkiyat sırasında oluşabilecek kayıp ve çevresel etkiler de azaltılıyor.
Silo dolumları sırasında ortaya çıkan basınçlı hava, yüksek verimli Jet Pulse filtrelerden geçirilerek temiz hava olarak atmosfere bırakılıyor. Yükleme işlemlerinde kullanılan teleskopik çift cidarlı dolum körükleri ve eş zamanlı toz emiş sistemleri ise tozlu havanın dış ortama yayılmasını önlüyor.
Körük uçlarında bulunan seviye sensörleri, ürün seviyesini takip ederek gerektiğinde akışı otomatik şekilde durduruyor. Bu sistem sayesinde taşma ve tozlanma risklerinin azaltılması hedefleniyor.
Avrupa pazarına sürdürülebilir ihracat desteği
Limak Çimento, yeni terminal yatırımıyla Avrupa başta olmak üzere uluslararası pazarlardaki ihracat operasyonlarını güçlendirmeyi amaçlıyor. Yüksek otomasyon altyapısı, depolama kapasitesi ve çevreci teknolojileri bir araya getiren tesis, şirketin düşük karbonlu ürünlerinin küresel pazarlara ulaştırılmasında önemli bir rol üstlenecek.
İlk ihracatını 19 Temmuz 2026’da İtalya’ya gerçekleştiren LCC Mediterranean Terminal, Limak Çimento’nun düşük karbonlu çimento üretimini sürdürülebilir lojistik altyapısıyla destekleme stratejisinin önemli adımlarından biri oldu.
