Hyundai nin XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari hidrojen kamyonları filosu, Ocak 2026 itibarıyla Avrupa genelinde 20 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştı. Beş Avrupa ülkesinde faaliyet gösteren 165 araçlık filo, hidrojen enerjisine geçişte küresel ölçekte önemli bir kilometre taşına imza atarken, sıfır egzoz emisyonlu taşımacılığın ticari ölçekte uygulanabilirliğini de ortaya koyuyor. Kuzey Amerika operasyonlarının da büyümeyi sürdürmesi, hidrojen yakıt hücreli araçların ağır taşımacılıkta geleceğin güçlü alternatiflerinden biri olduğunu gösteriyor.
Hyundai Motor Company tarafından geliştirilen XCIENT Fuel Cell kamyonları, İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’da aktif olarak kullanılıyor. Beş yılda elde edilen 20 milyon kilometrelik sürüş performansı, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların (FCEV) içten yanmalı motorlu kamyonlara alternatif oluşturabileceğini somut verilerle ortaya koyuyor. Kuzey Amerika’da 2023 yılında başlayan operasyonlar da yaklaşık 1,6 milyon kilometreyi aşarak hidrojen mobilitesinin farklı kıtalarda hızla yaygınlaştığını gösteriyor.
Hyundai Küresel Ticari ve Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Başkanı Chul Youn Park, hidrojen yakıt hücreli kamyonların lojistik, dağıtım ve kentsel hizmetlerde karbon emisyonlarını azaltmada kritik rol oynadığını vurgulayarak, şirketin küresel iş ortaklarıyla birlikte hidrojen ekosisteminin gelişimine katkı sağlamaya devam ettiğini belirtti.
Avrupa’da Genişleme: Hidrojen Mobilitesi ile Daha Temiz Lojistik
XCIENT Fuel Cell kamyonları ilk olarak Ekim 2020’de İsviçre’de kullanıma sunuldu ve Haziran 2024 itibarıyla yalnızca bu ülkede 10 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştı. Araçların güvenilir performansı, farklı sektörlerde kullanım alanlarının genişlemesini sağladı.
Bugün hidrojen kamyonları;
- gıda ve içecek lojistiği
- süpermarket dağıtımı
- tekstil taşımacılığı
- çöp kamyonu ve vinç uygulamaları
- inşaat malzemesi taşımacılığı
- soğutmalı lojistik operasyonları
gibi çok sayıda görevde aktif olarak kullanılıyor.
Operasyonların ülkelere göre dağılımı:
- Almanya: Süpermarket zincirleri ve büyük filo operatörleri için lojistik çözümleri
- Fransa: Perakende lojistiği ve elektrikli güç çıkışlı çöp & vinç uygulamaları
- Hollanda: İnşaat malzemeleri taşımacılığı
- Avusturya: Soğutmalı süpermarket taşımacılığı
Geleneksel dizel kamyonlarla karşılaştırıldığında, XCIENT Fuel Cell araçlar egzoz kaynaklı karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Hyundai, 2025 yılında geliştirilmiş yakıt hücresi sistemine sahip yeni nesil XCIENT Fuel Cell modelini tanıtarak farklı iklim ve lojistik koşullarında kapsamlı testler gerçekleştirdi. Liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik operasyonlarında doğrulanan performans, modelin ticari kullanıma uygunluğunu güçlendirdi.
Kuzey Amerika’da Hidrojen Kamyonları Sahada
XCIENT Fuel Cell kamyonları Avrupa’nın yanı sıra Kuzey Amerika’da da aktif olarak hizmet veriyor. Bölgede şu anda 63 araç faaliyet gösterirken, toplam sürüş mesafesi 1,6 milyon kilometreyi aştı.
Başlıca operasyon noktaları:
- Kaliforniya – NorCAL ZERO Projesi kapsamında Oakland Limanı’nda 30 kamyon hizmet veriyor.
- Georgia – Hyundai Metaplant America’da HTWO Logistics girişimi kapsamında 21 kamyon lojistik operasyonlarını destekliyor.
- British Columbia – BC Hydrogen Ports Projesi ile denizcilik ve taşımacılık sektöründe hidrojen teknolojileri yaygınlaştırılıyor.
Farklı lojistik ortamlarında kanıtlanan performans, hidrojen yakıt hücreli kamyonların gerçek dünya ticari kullanım kabiliyetini ortaya koyarken Hyundai’nin küresel hidrojen enerjisi dönüşümündeki liderliğini de güçlendiriyor.
