Şarj’dan ikinci faz hamlesi, elektrikli araç pazarındaki hızlı büyümeyle birlikte Türkiye’de yeni bir dönemi işaret ediyor. Türkiye’nin ilk elektrikli araç şarj ağı operatörü Eşarj, şarj ağının yaklaşık yüzde 85’ini oluşturan hızlı (DC) istasyon yapısı ile bu yeni fazın gerektirdiği güvenilirlik, operasyonel süreklilik ve zahmetsiz kullanıcı deneyimini merkeze alıyor.
Enerjisa Enerji’nin tamamına sahip olduğu Eşarj; soketi araca takar takmaz şarjı otomatik olarak başlatan Eşarj Auto gibi kullanıcı dostu çözümleri, 7/24 destek hizmeti ve kesintisiz operasyon anlayışıyla yalnızca hız odaklı değil, uzun vadeli, sürdürülebilir ve güvenli bir şarj ekosistemi inşa etmeyi hedefliyor.
Elektrikli Araç Şarj Altyapısında Yeni Evre
Türkiye’de ve dünyada elektrikli araç sayısının hızla artmasıyla birlikte, şarj altyapısı da nicelikten çok nitelik odaklı bir dönüşüm sürecine giriyor. Türkiye’nin ilk elektrikli araç şarj ağı operatörü olan Eşarj, ekosistemin kuruluşundan bu yana edindiği deneyimle bu dönüşümün aktif aktörlerinden biri olarak konumlanıyor.
Bugün Türkiye genelinde yaklaşık 1.500 istasyon ve 2.500’e yakın soket ile hizmet veren Eşarj’ın altyapısının yaklaşık yüzde 85’i hızlı (DC) şarj istasyonlarından oluşuyor. Bu yapı, özellikle günlük kullanım ve uzun yolculuklarda sürücülere zaman tasarrufu ve operasyonel kolaylık sağlıyor.
Bir Kahve Molasında Şarj Deneyimi
Eşarj’ın ikinci faz yaklaşımı, yalnızca hızlı büyümeyi değil; çalışırlık oranı, hizmet sürekliliği ve kullanıcı deneyimini esas alıyor. Yaklaşık 200 operatörün faaliyet gösterdiği pazarda, istasyonların gerçekten çalışır olması ve sorunsuz hizmet sunması, kullanıcılar açısından giderek daha belirleyici hale geliyor.
Güçlü operasyonel yapısı, yaygın teknik ekipleri ve stabil dijital altyapısıyla Eşarj; DC şarj istasyonlarında araçların yüzde 20’den yüzde 80 doluluk seviyesine ortalama bir kahve molası süresinde ulaşabilmesini sağlayarak, bu yaklaşımı sahaya yansıtıyor.
Aydilek: “E-Mobilitenin Başarısını Güven ve Sürdürülebilirlik Belirleyecek”
Eşarj Genel Müdürü Yakup Aydilek, elektrikli mobilitenin geleceğine ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:
“Uluslararası projeksiyonlar, önümüzdeki yıllarda satılan araçların büyük bölümünün elektrikli olacağını gösteriyor. Bu büyüme, şarj altyapısında yalnızca daha fazla istasyon kurmayı değil; daha sağlam, daha güvenilir ve sürdürülebilir bir yapı oluşturmayı zorunlu kılıyor. Bugün şarj altyapısı ikinci fazına girmiş durumda. Artık ‘kaç istasyon var’ sorusundan çok, istasyonların ne kadar çalışır olduğu ve kullanıcıya ne kadar güven verdiği konuşuluyor.
EPDK’nın lisans düzenlemeleriyle birlikte sektör daha net kurallara kavuşurken; operasyonel kapasite, finansal dayanıklılık ve marka itibarı daha da önem kazandı. Eşarj olarak 2 milyon 650 binin üzerinde şarjlanmaya ulaşmış durumdayız. Amacımız hızlı büyümenin ötesinde; kullanıcıların yolda kalmadığı, hizmetin kesintisiz sürdüğü ve her noktada aynı güvenin hissedildiği bir şarj ekosistemi kurmak.”
Eşarj Hakkında
Enerjisa Enerji’nin tamamına sahip olduğu Enerjisa Müşteri Çözümleri A.Ş. bünyesinde faaliyet gösteren Eşarj Elektrikli Araçlar Şarj Sistemleri A.Ş., Türkiye’nin ilk ve en yüksek DC istasyon oranına sahip şarj ağı operatörlerinden biridir.
2026 Ocak itibarıyla Eşarj; yaklaşık 1.500 istasyon, 2.500’e yakın soket ve 147 MW kurulu güç ile Türkiye genelinde elektrikli araç şarj altyapısını yönetmektedir.
