ENSİA Başkanı Alper Kalaycı: “1 Şubat itibarıyla yürürlüğe giren Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) ile evlerinde elektrikli araç şarj eden vatandaşlar, yüksek elektrik faturalarıyla karşı karşıya kalacak. Bu uygulama, elektrikli araçlar ve ısı pompalarının cazibesini azaltırken, yeşil dönüşüm sürecine de darbe vurma potansiyeli taşıyor.”
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) 16 Kasım 2024 tarihli Resmi Gazete’de yayımladığı karar, elektrikli araçlarını evlerinde şarj eden tüketiciler için büyük bir mali yük getirecek.
1 Şubat 2025 itibarıyla yürürlüğe giren SKTT limitleri, yıllık 5 bin kWh ve üzerinde enerji tüketen abonelerin, mevcut tarifeye kıyasla en az iki kat fazla fatura ödemesine neden olacak. Buna göre, 2024 yılı boyunca 5 bin kWh sınırını aşan aboneler, 1 Şubat 2025 itibarıyla yeni tarifeye geçiş yapacak. 2024’te bu limiti geçmeyen ancak 2025 yılı içinde sınırı aşan tüketiciler de bu kapsama dahil edilecek.
ARAÇ ŞARJIYLA LİMİT AŞILACAK
ENSİA Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kalaycı, konutlarda yıllık tüketimin 5 bin kWh ile sınırlandırılmasının birçok tüketiciyi zor durumda bırakacağını belirtti. Ayrıca, ilerleyen yıllarda bu limitin daha da düşürülerek daha fazla abonenin kapsam altına alınabileceğine dikkat çekti.
Kalaycı, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte, evlerde kurulan şarj ünitelerinin faturalar üzerindeki etkisine vurgu yaptı:
“Bugünün batarya teknolojilerine göre bir elektrikli araç, 100 kilometrede ortalama 18 kWh elektrik tüketiyor. Yılda 30 bin kilometre yol yapan bir sürücü, aracını evinde şarj ederse yıllık 5.400 kWh elektrik harcar ve sadece araç şarjı ile SKTT sınırını aşar. Hızlı şarj üniteleriyle bu tüketim daha da artacak. Evdeki diğer elektrik tüketimleri de eklendiğinde, faturalar beklenmedik seviyelere çıkacak.”
“YÜKSEK TÜKETENLER İÇİN ADALETSİZ BİR UYGULAMA”
Yeşil dönüşüm sürecine katkı sağlayan vatandaşların yüksek tarife ile cezalandırılmaması gerektiğini belirten Kalaycı, şu ifadeleri kullandı:
“Benzinli veya dizel aracını bırakıp elektrikli otomobile geçenler, doğalgaz kombisini terk ederek ısı pompası kullananlar aslında yeşil dönüşüm öncüleridir. Ancak yeni SKTT limitleri nedeniyle bu kişiler yüksek tarifeye maruz kalacak. Bu düzenleme, serbest piyasa mekanizmasını bozarak tüketicilerin maliyetlerini artıran bir bariyer oluşturuyor ve tüketici mağduriyetini artırıyor. Özellikle yüksek tüketimi olanlar için adil olmayan bir durum ortaya çıkacak.”
ELEKTRİFİKASYONUN PAYI ARTIYOR
Alper Kalaycı, SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi’nin raporuna göre, 2030 yılında elektrifikasyon nedeniyle elektrik tüketiminin 6,6 TWh artacağını belirtti. Mevcut politikalar doğrultusunda, nihai enerji tüketiminde elektrifikasyonun payının 2030’da %24’e, 2050’de ise %30’a ulaşacağını söyledi.
Özellikle ısıtma ve ulaşım sektörlerinde elektrifikasyonun, Türkiye’nin enerji dönüşüm stratejisi için kritik öneme sahip olduğunu vurgulayan Kalaycı, bu süreçte tüketicilerin cezalandırılmaması gerektiğini belirtti.
